在骑行及比赛中多用于竞争并不激烈，强度较低的骑行，可以获得更加直立的骑姿，减少腰部疲劳。
而需要进行高速冲刺及提升控车力度时，车手们便会握到“下把位”，使身体更加前倾，降低风阻，同时增强对整车的控制，更加易于发力及稳定行驶。
在比赛中，如果是匀速的大部队骑行，许多车手习惯握住车把的“手变位”，坚固舒适性与控车力度。
匿名回答于2021-07-11 07:54:37
