这要分情况看。有时是火车在一些固定的站点要进行很多补给操作，比如补充水，补充食物，补充其他需要的物资等。
有时是车次本身的性质决定，就是一趟慢车，在路线图上的优先级低，停站后需要一些等待。
再有就是可能遇上线路的运行问题，暂时不能发车，只能停在站内等待。具体情况要具体看待。
匿名回答于2021-06-26 09:07:19
这是运行图决定的。这里面要考虑很多因素。如果是单行线路，有可能是等待会车。也有可能是要让后面的更快的车次先走。还有是前方线路是多通道交错，避让线路冲突。有的是列车刚从长下坡路段通过，要检查一下车辆状态。总之不会无缘无故的计划内长时间停车。
匿名回答于2022-06-29 20:45:12
火车停靠时间长有几个原因，一是按照各铁路局及机务段关于机车乘务员值乘及超劳的相关规定要求列车运行距离达到500公里及以上的要更换机车乘务员，更换机车乘务员时要双方在车站办理交接，还要下车检查机车下部各部件运行情况，二是要求机车一次运行超过一千公里或者跨局运行的机车要求在两个铁路局二等站以上的车站更换机车，所以说在车站完成这两项交接和换乘工作的话一般在车站停车都会超过20分。
匿名回答于2021-12-14 05:10:08
