升力体
升力体和一般都飞行器的区别在于它没有明显的机翼，而是翼身融合的三维设计。其飞行原理归根结底还是和普通的飞机是一样的（可以把升力体自身看做能够在气流中产生升力的部件，或者说把机身当做机翼用是不是更好理解一些呢）。

之所以要这样设计，是为了消除普通机翼机身产生的附加阻力，以及机翼与机身之间的干扰。典型的升力体就比如一些航天飞机，因为其返回大气层的速度很快，升力体相比普通带有机翼的飞行器结构，它能够耐高温不易解体（其锥形体表面平坦部分在进入大气层时能够增加气动稳定性）也能像普通飞机那样滑翔以后在地面降落。
乘波体
乘波体飞行时其前缘平面与激波的上表面重合，就像骑在激波的波面上，依靠激波的压力产生升力，所以叫乘波体。
乘波体主要是为了高超音速设计的，所以其外形设计主要考虑的就是高超音速飞行阶段。前面说的升力体其实也是可以适应高超音速飞行的。（不过航天飞机返回时没有动力啊。。。一块流线型的砖头）

如果把大气层边缘看作水面，乘波体飞行时就像是在水面上冲浪。乘波体飞行器不用机翼产生升力，而是靠压缩升力和激波升力飞行，像水面由快艇拖带的滑水板一样产生压缩升力。
匿名回答于2021-04-14 09:53:54
