飞机在天上的时候是由空管局来指挥的，告诉他什么时间降落在什么跑道飞机着陆后由机场的飞行区来指挥，告诉飞机从哪条滑行道出来飞机停在哪个机位是由TAMCC（航站楼运行监控指挥中心）分配的，但也由飞行区通知驾驶员到了相应的机位前，飞机开始入位，此时有两种方式： 1.人工引导，就像你说的，一个人站在站坪边，用指挥棒引导飞机入位，飞机可能左偏或者右偏，这时需要及时修正，以免撞桥。
2.目视泊位引导，这套系统是通过图像抓捕或是激光定位的方法来确定飞行器的位置，通过面对飞行员的显示器来告知飞行员飞行器是否正确入位。
匿名回答于2021-06-17 06:52:01
准确的说应该是飞机已经平稳落地滑行，最终要进入停机位置附近的时候，这时候地面上会需要两名机务工作者进行指挥。一名指挥员通过统一规定的标准动作，指引飞机。不断调整合适的速度和方向，前往停机位置，另一名指挥者是站在规定的停机件附近，在飞机最终行驶接近的时候，以规定的动作告知。前一名指挥员，然后前一名指挥员也以规定动作告知飞行员，飞行员明确一切后，将操纵飞机最终停稳刹车。
最主要的原因还是飞机机身过于庞大，驾驶员在驾驶舱内无法通过自己的观察了解所有一切情况，必须需要飞机外面的地面人员进行配合。
匿名回答于2021-08-06 09:25:51
