翼梢小翼主要是在巡航状态飞行的时候发挥作用。而且民航客机飞行以经济性为重要前提。
战斗机飞行的主要内容是机动作战，巡航状态下飞行的比例不高。
战斗机的首要任务是作战效能，经济性是次要的。如果战斗机想省油，少开几次加力就够了。
战斗机的翼展比较小，10米左右。增加翼梢小翼对机翼气动影响比较大，弊大于利。如果想破坏翼尖涡流，战斗机有更好的办法。其中之一就是翼尖导弹挂架，可以充分阻止下翼面气流上反。早期喷气式战斗机有在翼尖安装整流片的（俗称翼刀）。
战斗机的后掠角都比较大，防止翼尖失速比减少诱导阻力更重要。战斗机在压杆带坡度飞行时，翼尖涡流自然会减小。民航机很少有大坡度的时候。
总之，战斗机没有必要安装翼梢小翼。而且翼尖挂架可以起到同样的作用。
匿名回答于2019-07-02 17:09:16
