系统处于死点状态时是没有办法自行恢复运动的，所以一般的做法是采用机构部件的惯性使系统通过死点，比如设置大质量的飞轮。
总体上说，死点是很特殊的位置，不过在传动系统中还是普遍存在的。
主要的问题就是避免系统刚好停止在死点状态，实际上这种情况是很少的。
匿名回答于2020-04-03 09:46:59
