1、极板硫化严重；
2、失水严重；
3、单格短路；
4、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。 若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复： 1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。 2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下; 2）将盖片取出，清洁以备后用; 3）加水，一般1g/Ah； 4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。 修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
匿名回答于2019-05-25 13:39:33
电瓶也是有寿命的，当电瓶寿命到达最低以后，车辆电瓶会不存电，从而出现打不着火的情况。
解决办法：更换电瓶，以菏泽汽配城为例：更换电瓶一共需要300-400元左右，不同地区可能存在差异。
第二种原因：电瓶亏电问题
车辆长时间停放，会导致电瓶亏电，可以让技术师傅检查电瓶是否亏电。
解决办法：采用搭电方式启动即可
匿名回答于2022-04-27 17:31:46
