因为随着胎内的气体越来越多,单位何种内的分子个数增多。单位面积上与轮胎壁碰撞的分子数增多。所以压强增大。现在使用的一般是高压打气筒，这个不费劲，挺好用。
匿名回答于2019-08-07 21:52:18
以为它把空气压缩了，有压力使空气进入，完成了打气
匿名回答于2021-08-22 16:03:53
因为它生气了，需要出气。
匿名回答于2021-08-22 16:55:26
打气筒原理是：打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。当第二次再将手柄往上提时,单向阀门关闭,再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎。如此循环往复，即可为轮胎打气。
打气筒原理 打气筒有什么原理
现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。
匿名回答于2021-08-22 15:34:06
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方
匿名回答于2021-08-22 15:56:55
