为什么有些换热器被设计成多管程或多壳程？

以油水冷却为例，水为冷却液体，油是被冷却液体，多管程是为了减少冷却液的使用量，提高冷却液的利用率，多壳程是为了充分将由冷却，提高换热效率。

多壳程和管程是因为传热率的影响，不是传热器的传热系数，是为了曾加传热时间，提高利用率，减少换热器的体积结构，节省成本。

匿名回答于2021-08-28 20:06:51