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不挂挡摩托车快省油还是慢省油?

太快和太慢都比较费油,但相对来讲,慢比极速要好。要最省油呢,一般是用高速档小油门慢速跑(当然是指能够轻松行使的情况下啊,不是说你用最高档走一二十码哦,怎么走得了。当然我不提倡高档太慢速啊,那也伤车)。

首先车都有一个最大输出‘扭距’的一个转速,如果是想快一点呢,我建议用高速档加油门到这个转速上下,因为这时候发动机处于最佳状态(包括点火 燃烧或输出扭距都在最佳效果,从而产生更低的无用功)。

如果再继续加油的话它的扭距和功率就不是成直线增加了,它们会成反比向两边延伸,也就是说 扭距 会直线下降,理论上讲这个时候你越加大油门 就越会产生更多的无用功,造成更多一些功的浪费,从而增加油耗。

并且速度越快相对空气的阻力也就越大,机械摩擦力也越大,也会更加费油。

最大输出‘扭距’的转速呢,车的不同这个 转速 也不同,摩托车呢,一般在五六千转左右(这个转速说明书上不一定准,你开车去爬一个较陡的长坡,你注意观察一下在哪一个转速换档爬坡最轻松最快,一般就在这个转速上下了)。

匿名回答于2021-05-12 04:11:44


太快太慢都不省油,摩托车最省油的是在经济时速内匀速平稳行驶,一般按排量不同,经济时速多在40-60之间,发动机排量大的经济时速稍高,比如125CC车经济时速多在50公里左右,100CC车多在40公里左右,在经济时速内,用最高档位小油门,并且避免急加速和急刹车的匀速行驶,是相对省油的。

匿名回答于2021-07-31 12:02:35


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