1.两个检票口进入站台后的位置不同，一个靠近车头、另一个靠近车位。高铁列车长度很长时，可以方便旅客选择合适的检票口进站。
2.A和B主要起到分流的作用，比如说一些长途列车、车厢较长，这样A和B就可以有效将列车分成两半，从而让候车的乘客选择就近的进站口进站。通常来说，一趟高铁，会同时开启A、B编号一致的入口，方便检票。
匿名回答于2021-07-04 01:39:53
高铁不是有两个进站口，而是有两个检票口，高铁站它一般都有两个检票口，分a检票口和B检票口，他们是检票的是同一辆车，a检票口一般检票1~8号车厢，B检票口一般检票9~16号车厢，同时检票同时下去的话会节省检票时间和旅客检票后上车的时间。
匿名回答于2021-12-06 16:55:39
因为高铁进站口分AB主要是为了分流，节约从检票到上车的时间，也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢，如果都从一个地方检票，有些离车厢远的乘客要走很远，所以高铁站设计了AB检票口，A检票口离车头近，B检票口离车尾近，或者相反，这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进，下楼梯可能正好是7号或8号车厢，买到9-16号车厢的旅客从B检票口进，下楼梯正好是9号或10号车厢，大家走的路程比较少，也节约了上车时间。
希望对你有帮助。
匿名回答于2022-07-10 16:41:13
