现在大部分发动机都采用液压式顶柱，主要是用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙，液压顶柱自动调整功能是通过机油压力来实现的。当零件过度磨损，超过自动调整的限度，就会出现气门响。液压顶柱的故障，自动调整功能失效也会导致气门响。
气门间隙过大，除了在启动汽车时（冷车时更明显）发出响声外，还有其他方面的弊端。如：气门升程不足、进气不充分，排气不彻底、发动机功率降低和油耗高等方面的不良现象。
由于每种车型不同，对气门的间隙要求也有所不同，一般进气门的正常间隙在15—20个丝之间，排气门的正常间隙在25—35个丝之间。
匿名回答于2020-12-29 18:51:38
