Honda独创ACE承载式车身结构，有效吸收碰撞能量，保护车内外的每一个“你”。
即便是大小、轻重不同的两车相撞， ACE承载式车身也不会让其中一方受到太大损伤，既可以有效保护自己，也能减轻对他人的伤害。
在应对易发的正面撞击时，ACE承载式车身用顶架和下横梁来吸收碰撞的能量，并将其分散到车身支柱和地板上，延缓冲击时间、增加受力接触点，从而减轻对车内人员的冲击，实现保障安全的目的。作为被动安全的核心技术之一，Honda已将其应用于所有量产车型。
保护车内乘员安全
车身前部的溃缩是ACE承载式车身构造的独特设计，可以借此缓解冲击力，减弱对车内乘员的冲击，而乘员舱由高刚性车身构件组成，有效保证乘员的生存空间。
降低行人伤害的缓冲式结构
当车辆与行人发生碰撞时，为将车辆对行人的冲击降到最低，Honda的车身前部采用了缓冲式构造，通过吸能雨刮器、前窗支撑部的吸能结构、吸能引擎盖、引擎盖铰链吸能结构、吸能大灯、吸能保险杠等缓冲吸能部件的溃缩吸能，降低对行人的撞击力，减轻对行人的伤害。
为什么要开发ACE承载式车身？
ACE承载式车身构造，是一种在保护自己的同时还能降低对对方攻击力的安全技术。符合Honda“你，最珍贵”的安全理念。
前脸都撞坏了，乘员真没事？
车身前部的溃缩是ACE承载式车身构造的独特设计，可以借此缓解冲击力，减弱对车内乘员的冲击，而乘员舱由高刚性车身构件组成，能保证成员的生存空间，让人没事才是真安全哦！
匿名回答于2021-02-18 00:57:41
