1、过载、压紧力的改变和摩擦因数减小，导致打滑，使轮面产生局部摩擦与烧伤。
2、较高的交变接触应力导致工作表面疲劳点蚀和表面压溃。
3、高压紧力作用下高速运行，导致摩擦表面瞬时温度升高，轮面产生胶合。
匿名回答于2021-03-17 02:53:23
