动车和绿皮车的区别？

动车是时速大于或者等于250km的新型列车，内部设施高于普通列车(俗称绿皮车)

匿名回答于2021-01-03 02:00:53

首先从动力上，老式的绿皮车是由机车动力牵引的，而动车是每节车厢都有发动机；

二是在制动上，绿皮车是老式三通阀，车轮是靠闸瓦制动的，而动车是采用当今最先进的自动控制刹车装置，制动性能更加良好；

三是在车体(车厢)的设计上，绿皮车过去看似挺先进车内设计，目前已经明显落伍了，而动车设计特别人性化，现代化，从座席的舒适度上，增加了可调装置，车窗玻璃采用的是减速玻璃，增设了比较美观的窗帘；

四是在运行速度上区别最大，绿皮车明显就是老牛，而动车就是快字当先啊！动车组在高铁线上，最快可达300公里/小时，准高铁的动车列车最高时速也接近200公里/小时。另外，动车虽然运行速度快，但特别运行平稳，给乘客以舒适感。总之，还有许许多多的区别啊！一句话，动车开创了中国铁路的新时代，而绿皮车依然是受百姓大众所青睐的运输工具。

匿名回答于2021-01-03 02:01:10

两者最大差别是速度，动车/高铁半小时车程，换成绿皮火车要哼哧哼哧开上大半天。

这里，我们不聊交通出行，从两者的差别悟道管理：

大家知道，以前的绿皮车是一个车头牵引着一整列车厢跑，现在的动车高铁，每节车厢都有源源不断输出动力，每节车厢都是火车头，都在为列车前进做功出力，所以速度快起来是必然的。

很早以前有一句激励管理者（领导）的名言：火车跑得快，全靠车头带！

在绿皮车时代确实是这样的，车头不跑起来，车厢不会动。但在动车高铁时代，一个指令，所有车厢都跑起来，车头只扮演着控制指挥的角色，从前到后步调一致。

匿名回答于2022-07-04 19:59:30

动车的速度和舒适度远高于绿皮车，当然票价也高出绿皮车很多，动车是全封闭式的车厢，动车可以运行普线也可以运行高铁线路，绿皮车只能运行普线，真正意义上的绿皮车可以开窗，空调客车不能开窗，但是空调车现在也刷绿了，但并不是真正意义上的绿皮车。

匿名回答于2021-12-31 16:59:22

主要是外观、速度和动力牵引方式的区别。

动车是指由车辆本身输出动力实现前进的火车，为减少空气阻力，车辆呈流线型，也就是人们俗称的“子弹头列车”。动车速度非常快，有最高时速250km/h、350km/h等不同等级；

绿皮车是普速火车的通俗叫法，普速火车的车厢没有动力，是由专门的火车头牵引前进的列车，速度较低，最快的普速列车时速也就一百多公里每小时，乘坐舒适度、平稳度也比动车差不少。

匿名回答于2022-07-06 07:22:41