解决方法：可自行去4s店清洗节气门和燃烧室积碳。
2、燃油燃烧不充分：低温时喷油嘴雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化；此为正常现象，开车前可进行热车。
3、油路不畅：使用劣质燃油造成燃油滤芯堵塞，油路不畅，加不上油。可自行去4s店更换燃油滤芯清洗油路，加油时建议去大型且正规的加油站。
汽车热车的方法是：
1、发动车辆并且空调保持关闭状态；
2、原地怠速热车几分钟；
3、发动机运转平稳后缓慢行驶；
4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。
发动机预热的注意事项：
1、无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的；
2、发动机预热时间并不是越长越好；
3、冷机状态下尽量避免多次启动；
4、在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常；
5、看转速表判断怠速是否正常。
匿名回答于2022-08-25 20:07:06
五菱荣光冷车加不上油而热车就正常,是喷油器不喷油,冷却液温度传感器故障,进气传感器故障,喷油器雾化差,进气管碳化,点火能量不够,火花塞故障,怠速控制阀故障等引起的。建议及时去4S店进行检查和排除故障。
特别是在冬季气温较低时,冷车启动时,机体温度低,燃油难以雾化,导致喷入气缸的燃油无法与空气充分混合。启动时,甚至启动温度也会降低。冷启动所需的油量越大,积碳的存在会影响冷启动的稳定性。发动机中的所有积碳都会对发动机的正常运行产生不利影响。
例如,当燃烧室积碳过多时,压缩比会增大,形成储气面、热面、领先面、燃烧和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面积碳会导致气门关闭不充分,漏气,发动机启动困难,工作无力,气门容易烧蚀。
匿名回答于2022-08-25 20:07:21
节气门翻盖积碳偏多，就会导致节气门开度受到影响，不管打开或者闭合都会受到阻力带来的影响，导致踩油门没有反应。
匿名回答于2022-09-22 16:43:44
匿名回答于2022-09-21 04:44:50
