首先我们来说一下风琴式的油门，在以前的大部分车型采用的都是这种风琴式的油门设计，它还有一个名字叫地板式的油门，这种油门的面积比较大，而且还与地面形成了一定的角度，这样开车的时候地板就可以给脚形成一个支撑，我们也不会太累。而且我们也可以把脚完全放在油门上，受力也非常方便，就算是时间久了也不会有很累的感觉。
而且风琴式的油门还有一个很突出的优势，就是在控制方面会更加精准。我们的车速平稳不平稳都是由踩油门的深浅来决定的，风琴式的油门相对来说更平稳一些，而且也比较好控制。就像现在很多的赛车以及跑车，上面使用的都是这种油门，主要就是这个原因。
悬吊式的油门门应该算是当下的一种主流了，我们家的日产汽车采用的就是这种油门。悬吊式油门与地板之间的距离比较远，在铺脚垫的时候会比较方便，而且踩起来比较轻松，踏踩的力度不需要很大，就能够将油门加到位。但是也有一个缺点，就是开车时间长了就会发现，油门踏板移到了脚板中间，感觉受力非常麻烦。
悬吊式油门相比风琴式油门来说踩起来虽然不是很舒服，但是它的安全性比较高，如果是大雨天气车内进水了，地板式油门就可能比较容易打滑，但是悬吊式的油门因为角度比较高，不容易沾到水，不太会容易出现这种情况。
匿名回答于2021-03-19 22:17:35
