据介绍，虽然仅就建造成本来比较隧道的建造成本比架桥要高。但此次路线之所以不采用桥梁的方案，而是选用隧道下穿鱼梁洲、两过汉江的方式通行，主要是从城市发展长远角度出发，较好地保护“城市绿心”鱼梁洲的生态。
除了保护鱼梁洲生态外，相比架桥，隧道还有很多优点：其一，不会影响水运通航，建桥必须采用大跨度桥梁，如建隧道，就不会对通航有任何影响；其二，在遇到大风、暴雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气下，汽车不宜上桥或行走不便，而隧道可全天候运行，不受影响；其三，隧道结构的耐久性、承受超载能力、抗拒自然灾害、抵抗战争破坏的能力，远高于桥梁。
匿名回答于2022-06-27 23:24:31
