发动机的排量的近似整数值，排量在数值上等于汽缸数*汽缸内径的面积*活塞行程，即发动机气缸的工作容积，单位为L，即“升”，厂家出厂时标在车尾的往往是近似值，比如2.0L，可能实际容积只有1936ml。 四冲程发动机的工作原理，当活塞在气缸内往复运动时，活塞会在气缸内存在上止点和下止点。上止点是指活塞运动到最靠近气缸顶部时的位置，而下止点是指活塞运动到最远离气缸顶部时的位置。当活塞运动到下止点时为进气门打开后，气缸内充满了预燃气体。当活塞运动到上止点时为活塞对气缸内的气体进行了压缩，从而当火花塞瞬间工作时燃爆气体，作出大量的功，推动活塞再向下运动，就是一个往复过程。上下止点间的距离称为活塞工作行程。 单个气缸排量就是指：活塞工作面积X工作行程，实际就是一个体积单位。而俗称的排量就是指：单个气缸排量X缸数. 例如:一辆2.0L的四缸发动机汽车，它每个缸的排量大约就是500毫升。(所标的排量不是刚好这么精确的，都是四舍五入再标上去的，实际可能只有1936毫升)。
匿名回答于2019-06-25 01:52:16
气缸的数量和排气量的关系最密切,气缸的数量越多,排气量也就越大,出的动力也就越好. 车没有完美的,发动机也不例外.气缸的数量越多,发动机也就越大,车也就越大,油耗也越多,保养和车的价格也就越贵。 排量=（上止点容积-下止点容积）*汽缸数排量与气门数无关气门越多进气越充分排气越彻底动力性就越强V8是指气缸排列形式为V形汽缸数为8T指涡轮增压，i指电子直喷AT为自动变速箱MT为手动变速箱VVT为智能可变气门正时与升程电子控制技术。
匿名回答于2019-09-27 06:17:23
