1.踩离合转数高的问题，描述得太简单，支持信息不够，太多可能，不好回答；
2.怠速升高问题：首先得确认有没发动机电脑怠速调整问题（这个可以人为调整），如果不是因为人为调整了怠速转数，那么就从负荷变大或从怠速混合气调节入手；
（1）负荷变大，是指：空调、自动变速箱、发动机内部阻力等；
（2）怠速混合气调节，是指：进气量不正确（如：节气门或者带电子气门的开度和升程调节不正确）导致的怠速过高（汽油机，是根据进气量来计算喷油量，进气量错，配油量也错），相当于有更多混合气在气缸内燃烧；喷油量不正确，此情况是在进气量正常的条件下说明的，可能为喷嘴漏油，水温传感信号异常等导致喷油量与进气量不配，混合气偏浓，功率提高，转数也提高.
以上的文字只是针对诊断方向来说明，并不是具体的步骤，具体步骤文字太多，有兴趣的话可以私聊。
匿名回答于2019-08-27 04:34:14
