黄河以南至济宁的老运河(即元代的济州河、明代改建会通河时局部有改线)，连通北五湖和南四湖，运河北端经东平湖清河门可通航进入黄河。1958年以后，由于黄沙淤积，河槽升高，致使干旱季节部分河道断航。
1958年，修建了东平湖水库，将张坝口以北的老运河截入东平湖库区，梁山至济宁段老运河完全断航。当年交通部报经国务院批准，整治京杭运河，恢复运河航运，并于1960年开挖黄河以南至南四湖的京杭运河，这段运河被称为梁济运河，六十年代进行了两次局部疏浚。
治理后的梁济运河，在东平湖一旦滞黄，未能退入黄河的底水，可由司垓闸经梁济运河下泄水1000立方米/秒。此外还满足了引黄补南四湖的输水要求。梁济运河除用于航运外，还兼有防洪除涝、灌溉、改碱的作用，并且是南水北调东线工程输水的干线。
匿名回答于2022-03-01 08:13:22
大运河断流是在1855年，黄河发生了历史上第六次大改道，也就是此时堵塞了。从江南再次回归，在山东梁山把京杭大运河拦腰截断，穿山东境内运河流入大清河，由利津入海。伴随黄河改道，清政府颁布停漕改折令，最终导致京杭运河通航逐步走向以黄河为界、南北分制的状况。
此后的100多年的时间里，黄河以北的山东段运河一直在努力维持通航中，直到1973年，由于水资源不足等原因而彻底断航。
匿名回答于2022-03-01 08:14:52
2002年7月9日
在８０多米宽的京杭大运河“黄金水道”上，挤满受阻的运输船只。 由于连日的干旱少雨，京杭大运河山东济宁段的水位急剧下降。目前，运河济宁段航道的水位已不足２·４米，部分水位不足１·８米，达不到通航水位。为保护航运安全，济宁市航运管理部门宣布，从７月９日起，京杭大运河济宁段１３０多公里的主航道全线断航。有１０００余艘运输船只和六七千人滞留在京杭大运河济宁段。济宁是我国八大煤炭生产基地，京杭大运河济宁段承担着“北煤南运”的重要任务，被誉为济宁的“黄金水道”。此次“黄金水道”断航，使济宁水上运输遭受严重损失。
匿名回答于2022-03-01 08:16:33
京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
匿名回答于2022-03-01 08:16:49
过去京杭运河被废是因为黄河自然改道。清咸丰五年六月十九日(1855年8月1日)，黄河在河南兰阳(今兰考)北岸铜瓦厢决口，洪水穿山东境内运河流入大清河，由利津入海，原苏北河道断流。这是黄河距今最近的一次大改道，从此清朝税粮漕运主要改经海路。1901年（光绪二十七年）清政府发布停漕令、撤销大运河统一管理机构后，京杭大运河正式断航。
匿名回答于2022-03-01 08:24:37
