中国第一条铁路通车
在143年前的今天，1876年7月3日(农历1876年闰5月12日)，中国第一条铁路：淞沪铁路正式通车。
历史上叫作“铁马路”，彭泽路菜场叫作“铁马路菜场”，就是因淞沪铁路和火车站而得名的。
历史影集和书籍中见到的“淞沪铁路通车”的照片就是后来补拍的照片，所以照片上只有围观的中国人，除了火车司机外，见不到一位洋人。
历史。站台前竖立的石碑依稀倾述着布满瘢痕的往事，这是中国人建造的第一条铁路。
匿名回答于2021-09-12 22:15:47
这是个很有趣的故事。
早在1825年，英国便建成世界上第一条投入商业营运的铁路——史托顿及达灵顿铁路。
在1876年，欧美的火车都是寻常事物。
今天我们认为，铁路和火车改变了世界。
在没有火车的时代，陆地运输只能依靠马车。而马车运输量一般在一吨左右，再重就难以长距离运输。
而一些民间马车，由于制作粗陋，只能搭载几百公斤的货物。
马车拖曳车辆一般是无法快速奔跑的，每日前进速度大约是35公里到45公里，这已经很了不起了。
这种运输量太低，根本不实用。
古代的运输高度依赖水运，但船只速度也不快，毕竟可以大量运输物资。
运河大型船只，可以运输几十甚至上百吨货物，这是马车无法相比的。
古代无论军事作战还是大规模运输，完全依赖河流，尤其是运河。
维持运河的费用和人力投入都非常惊人，必须时刻进行疏浚，不然很容易就淤塞。
自古以来，为了维持运河航运，中国政府花费了可怕的资金和人力。
匿名回答于2021-09-12 21:59:56
匿名回答于2021-09-12 22:14:28
初筑时为762毫米窄轨，后来改为普轨。此后的100多年间，淞沪铁路见证了上海开埠后的荣辱兴衰，也经受了淞沪会战炮火的洗礼。
匿名回答于2021-09-12 22:14:31
匿名回答于2021-09-12 22:23:42
1876年6月30日英商在上海擅自修筑吴淞铁路通车，这是外国人在中国建筑和经营的第一条铁路。
吴淞铁路是淞沪铁路的前身，由英资怡和洋行投资兴建，1876年7月3日，从天后宫北（河南北路、塘沽路口）到江湾段通车营业，引起轰动。
8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列车继续运行。10月24日，清政府出银28.5万两买下，并于次年10月予以拆毁。1897年，盛宣怀重建该路，1898年9月1日通车，全长16千米，设有宝山路、天通庵路、江湾、三民路（三门路）、高境庙、何家湾、蕰藻浜、吴淞、炮台湾9个车站。
初筑时为762毫米窄轨，后来改为普轨。
匿名回答于2021-09-12 22:28:54
吴淞铁路是以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。
吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，长14.5公里，在中国乃至世界铁路上颇有名气，因为它是出现在中国的第一条营运铁路。
光绪二十三年（1897年），清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路，光绪二十四年（1898年）建成通车。
匿名回答于2021-09-12 22:11:22
1876年，英国怡和洋行在中国上海闸北到吴淞口之间，建了一条轻便铁路，这是中国历史上第一条铁路。但是，这条铁路，却很快被拆毁了。清政府认为，这条铁路所处的位置太过重要（仅次于京畿重地），所以，从英国人手中以重金购买了这条铁路，并迅速摧毁了它。
匿名回答于2021-09-12 21:46:03
