青藏铁路其实在1958年就开工建设，后来因为种种原因工程断断续续，1984年建成了西宁到格尔木段。2001年，格尔木到拉萨段开工，2005年全线接轨，2006年7月1日通车。西宁到格尔木段后来增建为复线电气化，并打通32公里长的新关角隧道，不再翻越关角展线，节约了时间和路程。
匿名回答于2021-09-06 20:02:39
青藏铁路是当今世界海拨最高、最长的高三原铁路。线路经过地区海拨4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072朱；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。
风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道。青藏铁路的修建，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。
匿名回答于2021-09-06 20:06:27
青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。
匿名回答于2021-09-06 20:17:28
