传统燃油车面临的最大问题是热效率低，好像转化率最好大概只有30%+。
而压缩空气动力系统能量转化率比较高，做好的话到90%应该也是不成问题的。
不过压缩空气动力的普及，当然是在解决了压缩空气供给来源的前提下，才可以实现的。毕竟石油是自然的馈赠，压缩空气不是（脑洞一下，地表下是否存压缩空气田呢）
风里水力机械能转内能提供压缩空气都是ok的，清洁环保的。
空气动力运用在汽车领域的话得先有充足的技术支持，比如能量体积比要高，这样才跑的远。要安全性好，不要动不动就爆炸！充气时间短，动力输出线性，低扭充沛，高扭狂野。
空气储量低的时候还是有机构保证提供足够气压等等问题。。。。。
这些难题都搞定了才是如何解决供给源的事。
最后，爱发明的广大人民群众们，咱搞研究就研究，但是别特么的用着烧煤烧油发的电打压缩空气给车用，还开着车瞎转悠，成么！这不是吃饱了没事干吗?
————————————————————————
图侵删
匿名回答于2019-07-10 09:52:37
