发动机有1条曲轴和若干根连杆。连杆根数与发动机缸数相等。四缸发动机有4根连杆，六缸发动机有6根连杆。类推
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
匿名回答于2021-08-11 00:09:47
所谓发动机的曲轴，其实就是其上布置有曲拐（连杆颈）的和主轴颈旋转轴。
其作用就是通过连杆与活塞连接，将活塞的往复直线运动转变为旋转运动。
大多数车用发动机（包括汽油机和柴油机）都只要一根曲轴。但也有例外情况。这就是某些对置式（二冲程）柴油机需要有两根曲轴。
匿名回答于2021-08-11 00:13:56
