地铁上盖和tod的区别？

地铁上盖是指在地铁站周边建设商业、办公、住宅等建筑物，形成一个综合性的城市空间。它与地铁站相连，方便乘客出行和商业活动。而TOD（Transit-Oriented Development）是一种城市规划理念，强调在地铁、轻轨等交通枢纽周边建设多功能、高密度的城市区域，以便提供便捷的公共交通服务，减少汽车使用，促进可持续发展。地铁上盖是TOD的一种具体实践，但TOD更广泛，还包括其他交通方式的枢纽。

匿名回答于2023-05-31 18:42:36

地铁上盖和TOD的区别如下：

开发模式不同 。地铁上盖物业以地铁站点为辐射核心，结合商业、商务、居住、生态、文化等其他功能，进行综合开发；TOD模式以公共交通为导向的城市空间开发模式，注重公共交通与城市用地的规划衔接。

出行方式不同 。地铁上盖物业则是以地铁站点为辐射核心，出行方式更加多样化；TOD模式鼓励公共交通出行，一般以地铁、公交等公共交通工具为出行起点，辅以自行车、步行等绿色出行方式。

此外，还有开发范围、物业类型、开发理念等区别。

 

匿名回答于2023-05-31 22:03:06