现在的弯梁车,绝大部分都是将档位设计成在行驶中不循环,而只有在停车后,后轮不转时才能由四档再向前踩一下挂到空档,这样做的目的是为防止在行驶中从四档挂入空档后再误操作控入一档,损坏发动机并导致危险。
匿名回答于2023-09-10 00:35:27
先把速度拉上去再挂档么,挂档松油门只是松一点点。
比如挂一档起步走,油门上去,上到一档的速度(油门再加但速度就那么快的速度)在加油门从低到高这个过程中,发动机震动由大变小再由小变大,取中间震动小的时候挂档,选好了震动点,其实没必要松油门的,开熟了之后(就是选震动点的时机把握好),油门下去没必要松,一档一档上去很好弄的。
匿名回答于2021-11-07 15:33:02