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二冲程四冲程动力对比?

四冲程发动机曲轴每转两周,活塞上、下两次完成一个作功循环,两冲程发动机曲轴每旋转一周,活塞上下一次即完成一个作功循环。

四冲程有独立的配气机构,通过凸轮轴、正时链条或气门顶杆,来控制气门的开启和关闭,比较精密,进排气系统完善,所以比较省油。两冲程发动机通过活塞在上行和下行的过程中,在不同的阶段打开和关闭位于缸体上的进气口、排气口和扫气口来控制进排气,会造成浪废。所以四冲程车同排量的比两冲程省油,两冲程车由于有油未经燃烧就排了出去,所以比较费油且污染大。

匿名回答于2023-09-10 02:31:43


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