1.将气源管路（1）连接到三桥同步阀（2）的P口。
2.将三桥同步阀（2）的A1口连接到第一桥气囊（3）的进气口。
3.将三桥同步阀（2）的A2口连接到第二桥气囊（4）的进气口。
4.将三桥同步阀（2）的A3口连接到第三桥气囊（5）的进气口。
5.将三桥同步阀（2）的B口连接到气控制器（6）的进气口。
以上连接方式可以实现三桥气囊的同步升降控制。
匿名回答于2023-09-10 08:52:13
2、用细一些的一字扁螺丝刀伸进阀底中间的孔，顺时针拧调小，逆时针拧调大。挂车阀通常装在牵引车上，进气口接储气筒，2个出气口分别接挂车充气管路和控制管路，3个控制口分别接制动总阀上下腔出气口和手制动阀出气口。
挂车阀通常用于控制挂车或半挂车的制动，适用于挂车是双管路制动系统，牵引车行车制动是双回路系统，驻车或应急制动是断气式制动，如带有节流阀，可实现在挂车操纵管路断裂或漏气时挂车的自动制动。
匿名回答于2023-07-31 23:37:18
首先用两路管路，一路控制，一路供气，固定好三桥同步阀，还有储气筒，供气进储气筒和三桥阀的进气口，控制口进三桥阀控制口，三桥阀出气口接刹车分泵的脚刹口，另一个口接手刹口。
将牵引车上的两个气管接头（俗称握手）分别接在半挂车上的两个气管接头上，供气管路与供气管路连接，控制管路与控制管路连接，注意接头的颜色不要安反。
匿名回答于2023-07-31 23:44:17
