科鲁兹发电机15伏是不正常的,电瓶是一辆汽车的电力来源,电瓶对汽车来说是至关重要的,在没有启动发动机时,是电瓶给全车用电设备供电的,在启动发动机后,就是发电机给全车用电设备供电了,而且发电机还可以给电瓶充电。
匿名回答于2023-09-10 15:17:45
所以若是在没有行驶的情况下，一直启动着汽车并且打开空调或广播等用电设备，那么很有可能会导致电瓶电量不足，从而无法支持汽车继续启动行驶，此时需要搭电救援。
匿名回答于2023-09-05 11:50:21
。对于电压控制是由于ECU（发动机管理系统控制）具体的电压要根据汽车厂商的设定。正常开少量负载的时候，电压大概是14-16V之间。当开负载越多，会导致电压降，蓄电池端测试电压会更低，正常汽车厂商有专门试验不应小于13.8V，应该电压太低会导致蓄电池亏电，所以总的来说15V是属于正常。并且一般车载电子设备工作电压为9-16v。所以15V正常。
匿名回答于2023-09-05 11:54:11
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
匿名回答于2023-09-05 12:51:12
匿名回答于2023-09-05 12:55:37
