1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。
2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。
3、原因三：发动机进、排气门关闭不严。
导致发动机故障的主要原因如下：1、原因一：不按期保养。2、原因二：机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三：空气滤芯堵塞。4、原因四：进气管道过脏。5、原因五：曲轴箱油泥过多。
匿名回答于2023-09-12 08:30:46
要考虑压力是否真的过高，排气歧管堵塞可导致进气歧管内压力过高，令外vvt系统故障，如果出现进排气重叠角过大，也可能导致歧管压力过高，当然线路故障也可以导致该故障，毕竟电脑是通过电压信号进行故障诊断，尤其是压力传感器的地线断路，也可能出现问题。
匿名回答于2023-09-05 10:47:58
一、节气门开度变大了。
二、讲发动机怠速的转速过低，可以考虑删除一下发动机的调校值。
三、就是密封性能，这个是最重要的部分，要检查进气歧管有无损坏和发动机进气道的密封圈是否安装好。如果再不行的话就只能怀疑绝对压力传感器的损坏：试着分析节气门开度——吸管压力。
比较：压力过低 并提出解决方法进气歧管压力传感器有信号线和搭铁线，如果信号线搭铁会造成阻值增大，电压增高。如果信号线短路或断路，会造成提速不上，急加油熄火。如果传感器老化，会造成进气压力不正常。
匿名回答于2023-08-30 03:50:01
