首先,我们先来看一下如何给电动车增加电池。以48V的电动车电池为例,其有4块12V的小电池,如果需要给电池组增加一块12V小电池,那么有两种方式。
第一,就是采用并联的方式,而这种方式最大的缺点是:给该电池组充电,当4块小电池充满时,并联的新电池并没有充满。如果选择继续充电,那么会造成4块小电池过充而受到损坏。因此,无法采用并联的方式。
第二,就是采用串联的方式,而这种方式最大的缺点是:总电压高了,可能会烧坏原先的电机和控制器。为什么这么说呢?因为电动车出厂时,都是配套搭配的,功率不同,就容易烧坏其他配件。因此,即使采用串联的方式,也需要更换其他相对应的配件。与直接更换新电池相比,就有点得不偿失了。
其次,需要注意的是,如果选择给原电池组增加一块小电池,需要匹配原先的电压、电流大小,最主要的是很难获取同样大小的小电池,因为很少有地方拥有单独的小电池。此外,电池盒也是一大难点,为什么这么说呢?一般电池盒,都是设计好的,根本无法再容纳一块小电池。所以,从这点看出,电动车增加一块小电池并没有想的那么简单。
最后,也是最重要的,自新国标出台以来,行业对电动自行车有了明确的规定,要求其电动车电池不大于48V,这意味着如果新增加一块电池,那么电动车就可能被定义为超标电动车。另外,行业也加大了对电动车行业的管理,如果私自改装电动车,还可能面对无法上路,甚至电动车被没收的情况。因此,对于这一点,也是不建议大家去增加一块小电池的。
总之,从这几点来看,电动车续航变短,多加一块小电池是不靠谱的。所以,当电动车电池出现不耐用的情况,最好选择换新。当然,日常加强对电动车电池的保养,将在一定程度上延长电动车电池的使用寿命。
匿名回答于2023-09-14 23:47:53
另外,也可以选择更高容量的电池替换原有的电池,例如使用48V36A的电池,以增加整个系统的容量。无论采取哪种方法,增加容量可以提供更长的使用时间或更大的功率输出。
匿名回答于2023-09-14 05:26:23
匿名回答于2023-09-14 05:26:33
首先,电池箱和电池管理系统必须支持更大容量的电池安装;其次,额定电压、充电和放电特性必须与原电池保持一致以避免损坏设备;最后,增加容量后可能需要进行电路调整以确保充电和放电均匀分配给新的电池组件。
匿名回答于2023-09-14 05:27:12