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36v电池充不进电,可以用48v充电器激活吗?

可以。

1、 36V的蓄电池使用48V的电动车充电器直接(不加修复器)充电二个小时,再换成36V的充电器加《修复器》补充充电至满即可,充满电的蓄电池一定要进行深度放电。

2、 对单体坏损的蓄电池,可以使用24V的电动车充电器充电1.5-2个小时,然后进行深度放电,同时对电池组的另外没有强充的几节电池也进行深度放电,然后再并入蓄电池组(串联)内、连接《修复器》,并按正常方法进行充电。

3、 48V的蓄电池拆开为4块单体电池。将三块单体电池串联后用48V的电动车充电器加上修复器充电2-3个小时;将这三块蓄电池放电后,将剩下的另一块蓄电池放电后再次串联,用48V的充电器继续充电2-3个小时即可。也可以直接使用60V的充电器(I>3A)对48V的蓄电池组进行二个小时的充电。

4、 单独或成组“强充”蓄电池后,一定要对电池组内的每节电池进行深度放电,包括没有进行“强充”的蓄电池。如对36V蓄电池组其中一节12V的电池“强充”完成后,不仅仅是要对这节12V的电池深度放电,而且也要对另两节12V的电池进行深度放电,以达到每节电池容量基本相等时,再串联成36V电池组,使用36V充电器进行充电。

5、 采取“强充”的办法一定要有人在现场操作,电池发烫时要及时断开电源,以免发生意外。

6、 第一次强充后蓄电池恢复不够理想的,可以采取第二次强充,最多可采取三次强充的方法激活蓄电池,但每次强充后必要把每节单体蓄电池的电全部放光。

匿名回答于2023-09-15 01:42:07


不能这样操作,当前铅酸蓄电池充电器都是三段式充电法,恒压恒流,会直接一次就能够充烧毁36v电瓶,你用这样充电就知道其中原因了,36v电瓶电压是(30v到充满43.5v),48v充电器输出电压58v,直接连接,首先充电器检测电瓶电压低于48v电瓶最低电压40v,充电器充电是红灯绿灯交替互闪状态,风扇不转,其工作在脉动修复中小电流(大概0.5到0.8a充电器不同不等)状态,一直到36v电瓶达到40v以上,这时候充电器跳转到红灯常亮,风扇运转,充电电流达到正常工作值(12ah充电器1.8a,20ah充电器2.8a),会大电流充电直到58v,36v电瓶达到58v,早外壳发热变形废掉了

匿名回答于2023-09-08 02:21:24


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