因为电路中有断开，致使发动机中速运转时交流发电机中性点输出电压较低，无法达到起动组合继电器的动作电压，因此出现起动组合继电器触点不断开闭而发出“吱、吱”声的现象；而在发动机高速运转时，由于交流发电机中性点输出电压较高，能够达到起动组合继电器的动作电压，充电指示灯回路被切断，所以充电指示灯熄灭，响声消失。
匿名回答于2023-09-15 05:11:37
汽车电瓶假如出现亏电的现象，可以到使用专用的检查仪检测一下。假如是由于发电机不发电，可以在怠速着火的情况下用万用表电测一下发电机发电量，发动机在怠速运转的状态下，发电量应当为14伏上下。
匿名回答于2023-09-10 02:48:40
