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cs55plus二代测评?

第二代CS55PLUS采用了“理性的极简美学”设计,前脸的整体设计让笔者会想到其引力系列UNI-K,极具未来感的宽体式设计

光影渐进式格栅、星环日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身型面、大尺寸星环轮辋、星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等设计元素,不仅get到时下年轻消费者的审美需求,也更突显了新车时尚、科技以及运动等特点。

尤其是流水式转向大灯、和星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等全新设计元素,辨识度极高,在试驾时超高的回头率也验证了这一点。

新车的全新D型运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表和悬浮式12.3英寸高清液晶显示屏组成的双联屏,不仅视觉效果更好,而且整体使用感更强。整车车内采用了红黑双色设计,加上一体式运动座椅等设计元素,内饰呈现出时尚和运动特色。空间表现游刃有余,不仅是够用

空间方面,新车定义为紧凑型SUV,4515mm的车长配合2656mm的轴距,并没有太多尺寸上的优势,但身高180cm的体验者,不管是在前排还是后排,头部、腿部和膝部都有不错的空间,并没有一点局促感,相反,其整体还很宽裕,后排乘坐三人也没有太多紧张感。


此次笔者试驾的车型是第二代CS55PLUS的顶配版车型,它搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,其最大功率138kW,最大扭矩达到了300N·m,值得一提的是,它在1500r/min即可达到300N.m的峰值扭矩,这主要得益于其双涡管电控涡轮增压技术。传动方面,与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱,得益于出色的燃油效率。

D型方向盘的调校比较舒适,加上精准的电子转向系统,能让你很快上手,即便是新手和女司机也能让你轻松驾驭,没有很多SUV的高大威猛感,更像是在开一部小车。出色的换挡和流畅的加速,让人感觉这款车一直有一种蓄势待发之感。

新车采用了前麦弗逊+后多连杆的前后独立悬挂,加上C型弹簧、双通道Top-mount及LVC阀系减震器等保驾护航,让第二代CS55PLUS在驾乘过程中,舒适性相当不错。

匿名回答于2023-09-16 11:57:41


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