升档补油正确操作方法？

1. 降档补油操作方法:机动车在上坡前行是速度有降低且引擎受力变声时,踩离合由5档进空挡,加一脚油门立即松开,再进4档,略加大油门前行,以免机动车行驶速度下降.4档换3档也是如此操作.

2. 汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置.油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松.

3. 踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬.起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好.起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳.放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷.

匿名回答于2023-09-16 12:35:16

只回答降挡补油的先后次序那个。现在的手动挡车（全部有同步器），只要踩了离合，先补油后降档、先降档后补油、降档补油同时进行，这三种方式没有任何区别。

具体原因：踩离合，发动机变速箱分离，这时候你挂挡就同发动机的转速没有任何关系了，那么补油（提升发动机转速）同挂挡也就毫无关系，哪个先哪个后有区别吗？

再补充，之所以很多老司机是先补油再挂挡，原因是以往没有同步器的变速箱，如果不先空档补油，让中间轴的转速提高，挂挡都挂不进去，所以必须先补一脚油，再挂挡。很多人延续了这种操作方式，就形成了先补油后降档的顺序！对于现在的同步变速箱来说，挂挡就是挂同步器，真正结合受考验的只是离合器，离合器分离后，挂挡没有难度。

匿名回答于2023-09-05 07:31:11