发动机是向哪个方向转？是顺时针方向吗？

面对发动机，几乎所有的发动机都是顺时针旋转（还没听说过有逆时针转的）。手动变速箱一般都有四根轴，一轴、二轴、中间轴、倒档齿轮轴。与离合器接触的是一轴，它通过中间轴传递到二轴（输出端），挂倒档时中间轴再多经过倒档齿轮带动二轴，所以输出就逆时针旋转。以上说的是卡车和后驱车，轿车现在多是发动机横置，不过发动机都是顺时针旋转。

匿名回答于2019-07-19 19:36:12

　　发动机是按照顺时针方向运转的。　　发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。　　技术特点　　

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，　　与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。　　

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。　　

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。　　

4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。　　

5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，　　还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。　　

6、油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，如驾驶员加速行驶、超车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。　　

7、改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。　　

8、为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。　　

9、为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机，专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。　　

10、为有效地隔热、隔声、隔震，使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性，POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

匿名回答于2019-09-21 04:34:11

发动机的旋转方向是相对的，是根据观察者的相对位置而定的。

比如当面朝飞轮端时，为逆时针旋转的发动机，如果面朝风扇端时，就是顺时针旋转的发动机。

对于大多数车用发动机来说，其旋转方向基本都是当面朝飞轮端时为逆时针旋转。

但在船用柴油机中，有旋转方向不同发动机，也就是所谓的左机和右机。

因此，一般而言，车用发动机的旋转方向是：当面朝飞轮端时，都是逆时针旋转，面朝风扇（自由）端时为顺时针旋转。

匿名回答于2021-12-09 23:47:25

发动机的旋转方向是相对的。也就是处在什么位置观察大，所得到得结论是不一样的。

一般而言，当观察者面朝发动机自由端时，发动机活塞旋转方向基本都是顺时针。

但如果换一个位置观察，也就是当面朝端时，发动机的旋转方向都是逆时针旋转。

所以，发动机技术规范对此有统一的要求，这就是发动机的旋转方向都是面朝飞轮端时的旋转方向。

按此要求，当面向飞轮端时，所有车用发动机的旋转方向都是逆时针方向。

匿名回答于2021-12-10 00:08:29