匿名回答于2023-09-23 03:02:12
古代道路的发展在唐朝进入极盛时期。当时的京城长安可是闻名中外的大都市,与今天纽约的国际化有得一拼。唐朝有水路运河连接东部 地区,而且是纵横国内与连通国际的陆路交通枢纽。到了宋和辽金时期,规模类似于今天的商业街形成,城内大道两旁汇聚各个行业。街上人很多,每隔二三百步就 设有一个军巡铺,铺中的巡警白天疏导人流车流,维持交通秩序,夜间保护官府商宅,如果发生盗窃案,哪个地方失火了都是他们的职责。
清朝的驿路有三个等级,一是“官马大路”,从北京通往各省城;二是“大路”,从省城通到地方重要城市;三是“小路”,从大路通往各市镇的支线。

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匿名回答于2023-09-12 04:09:04
比现在的高速公路还宽,真是厉害哦,古人当时用落后的工具应是在山顶和沙漠草原中修筑出这条道路,其速度之快工程之艰巨,的确称得上是世界工程,加拿大陆能够运输秦朝军队和军用物资,在防御匈奴族入侵官中具有很重要的军事战略地位。
秦直道从秦始皇35年开始修筑,全部用黄土夯实,其实就是一条黄土路,历时两年半完成,全长736公里,起点是咸阳,终点是在内蒙古包头附近,秦始皇为什么要修建这条道路呢?主要是当时的匈奴对秦朝有一定的威胁,秦始皇为了抗击匈奴,令蒙怡率领30万人修成这一条道路。
匿名回答于2023-09-13 09:03:26