匿名回答于2023-09-23 08:02:54
橡胶支座有以天然橡胶制的和以合成橡胶(氯丁橡胶)制的,近车来,桥梁上使用橡胶支座的例子很多。为了减少其横向压缩变形,而在橡胶中加设钢板或维尼纶等予以加强。
(NR)天然橡胶支座就是以天然橡胶为原材料的橡胶支座。
(CR)氯丁橡胶支座就是以氯丁橡胶（氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的）为原料的橡胶支座

(NR)天然橡胶支座: 适用温度+60℃∽-40℃
(CR)氯丁橡胶支座: 适用温度+60℃∽-25℃b、
天然橡胶对臭氧、日光(紫外线)等有加速老化的缺点,所以一般在使用天然橡胶支座时,多将橡胶支座置于钢制的盆状容器内,上加钢制的凸形盖而成为密封型的橡胶支座。这种密封的橡胶支座,可防止橡胶老化,并能均匀地传递压力,多用于较大跨度的桥梁上。氯丁橡胶支座-合成橡胶的种类有合成天然橡胶,苯乙烯橡胶,丁二烯橡胶,丁基橡胶,丁睛橡胶,氯硫化聚乙烯橡胶,尿烷橡胶,硅(氧)橡胶,氟(化)橡胶,多硫橡胶等等十多种。其中用于土木工程上以丁基橡胶和氯硫化聚乙烯合成橡胶为最多。 一般跨度比较小的桥梁,多采用橡胶板支座,用以代替钢制的平板支承支座。这种橡胶,根据荷载情况,其构造也不相同。
匿名回答于2023-09-13 07:16:11
