2.动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。
3.动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
匿名回答于2023-09-26 07:48:18
匿名回答于2023-09-23 11:17:11
1. 速度:高速动车的最高设计时速一般在250-350公里/小时之间,而动车组的最高设计时速一般在200-250公里/小时之间。
2. 座位舒适度:高速动车的座位舒适度更高,一般配备更宽敞、更舒适的座位和更先进的空调系统。
3. 动力系统:高速动车一般配备更强大、更先进的电力系统,而动车组多采用柴油机或混合动力系统。
4. 路线覆盖范围:高速动车主要在高速铁路上运行,而动车组可以在高速铁路、普通铁路和城市轨道交通等不同路线上运行。
5. 使用场景:高速动车主要用于长途、高速、快捷的城际交通,而动车组则更适合短途、中途停靠的城市间交通。
匿名回答于2023-09-23 11:17:30
匿名回答于2023-09-23 11:17:22