1947年我国建成第一条长距离输油管道？

1970年，是一个特殊的年份。在老一辈石油铁人的艰苦奋斗下，大庆油田终于实现1000万吨的年产量。与此同时，挑战接踵而来——以每十七分钟一辆火车的运输速度，依旧无法应对这样的输油量。石油难以运出，全国多家大型厂矿因缺少燃料而被迫停产。

1970年8月3日，国务院、中央军委发出《关于建设东北输油管道的通知》，决定先抢修出一条从大庆至抚顺的输油管线。来自全国各地的二十万建设大军，阔别家乡汇集到松辽平原。

可是，这条管道该如何修建？当时，我国长距离大口径的管道运输业完全处于空白状态，大家一边探索一边反复试验。最难啃的一块硬骨头是穿越嫩江，因为江水的浮力大，管道不能沉入江底，施工陷入困境。

穿越嫩江迫在眉睫，因为一旦冬日抵达，河水上冻，将会导致整个工程滞后。他们想到了在原有的管道外再套上一层管，然后，往两层管中间的空隙中注入水泥增加重量，使管道沉入江底。1970年11月5日，管线穿越一次成功，嫩江难题终于被他们攻克。

东北长达七个月的冬季紧邻而至，零下40多度的严寒全然阻挡不住建设者们的热情。1.7吨重的钢管人拉肩扛，连续工作十几个小时，湿透衣背的温热汗水，被凛冽的寒风吹过，冻得刺骨。不见石油流，誓死不回头。

历时十三个月，1971年11月7日，大庆的原油在近600公里外的抚顺喷薄而出，我国第一条大口径长距离输油管道建成通油。

匿名回答于2023-10-02 01:43:38

1974年12月27日，中国第一条“地下大动脉”——大庆油田至秦皇岛输油管道正式建成输油，管道全长1152公里，年输油能力2000万吨。秦皇岛市境内总长19.64公里。它的投产，确保了大庆油田原油的外输，也使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业。

匿名回答于2023-09-18 13:23:20