铁路段管线与专用线是两个不同的管理单位。段管线是铁路工务部门自管自修的线路；专用线是地方单位用于物资送往铁路编组站的自用线路，有两种维修保养模式，一是由铁路工务代维修保养，地方缴费，一是地方部门自己维修保养，但铁路要进行检查，发出问题整修通知。
匿名回答于2023-10-02 04:18:30
铁路线路分多种,可分为正线,岔线,到发线,段管线,避难线,专用线等,段管线是铁路内部如工务电务车辆机务等自用管理的线路,其产权归属铁路,专用线是地方企业如煤矿,粮库,化肥厂等专用用途的线路,其产权规地方企业,工务段有偿负责养护维修,
匿名回答于2023-09-20 21:20:41
铁路段管线也可以称铁路专用线，是指铁路工务、机务、车辆、机械化作业段、供电等单位的线路，这些线路的日常维护、保养是由工务部门担任的。
专用线一般是指地方单位，如矿山、化工、治金、石化等部门自管或铁路工务代管的线路。一般来讲，线路是地方单位出资建设的，但大多数的日常维护、保养是地方缴费、铁路工务负责的。
匿名回答于2023-09-20 21:22:55
铁路段管线和专用线是不同的。铁路段管线指的是铁路某个段自己拥有的线路，这些段可以在自己的段管线内利用马力车等自轮运转的动力车进行装卸作业和调车作业，还可以检修设备车辆等。
而专用线则是和车站接轨行建的各企业的专用装车和卸车的线路。这些线路都是由车站管理并进行作业。
匿名回答于2023-09-20 16:02:44
