是的一样的，都是国际标准轨距1435mm，但国内有一家比较特殊就是重庆单轨，不是用的铁轨。
匿名回答于2023-10-02 10:13:27
我国的铁路和地铁都是采用1435毫米的标准轨距。
人们习惯把铁路称为“两条线”，确切地讲是“永不相交的两条线”。它由两股平行的钢轨组成，它们之间的距离是固定不变的，这个固定不变的距离就是轨距。 科学表述应该是“轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离”。
中国规定，直线轨距的标准是1435mm，这也是国际标准轨距。
匿名回答于2023-09-20 08:47:24
目前我国国内的地铁和一般铁路的铁轨规格是一样的，都是60规格（60kg/m），轨距1435mm,而重轨铁路（大秦线）铺装的是75规格的（75kg/m）。以前的地铁铺装的铁轨是50规格的，现在新建或者换轨后也是使用的60钢轨。
匿名回答于2023-09-04 08:02:41
地铁的轨距和铁路是一样的，都是1.435米，地铁列车B型车的车身要窄一些，A型车的车身宽一些，所以车站站台与轨道间距会根据使用车型来设计。很多地铁列车出厂后是通过铁路运送到目的地城市的货运站，地铁列车两边会挂配送车厢，铁路机车不直接挂地铁列车，是和配送车厢挂。
匿名回答于2023-09-20 08:47:29
我国的地铁高铁火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕（就是那种一横一横的）。轨重可高达60KG/M
匿名回答于2023-09-20 08:47:25
一样。
地铁族火车的轨距都是采用1435的保准轨，因此这叫做准轨。
采用准轨，是因为现在的铁路设施普遍采用准轨，与铁路轨距一致，在设备的生产方面也可以减少工序，加快生产。
并且由于线路轨距一致，可以通过铁路进行地铁车辆的运输，方便行驶。
匿名回答于2023-09-20 19:32:54
