有些同学说车载电脑显示的油耗不准确，我以为不然，刚买车的时候我也不相信，1.6车子的油耗一般在8左右，所以手动计算了一段时间，发现行车电脑的显示是比较准的， 误差在0.3左右。
当然省油不省油一个要看发动机和发动机管理系统（所谓行车电脑）是不是匹配得当，第二是看路况，最后是看驾驶方式；要想省油，从驾驶员的角度上来说，一定是缓给油，少刹车，根据路况，提前带档滑行。有些同学说，省油，高档低速就可以，其实，这是错误的，这个方法确实比较省油，但对发动机来说，负担很大，一千多点，挂五档行驶，扭力不够，容易叫杆。晶锐最省油的速度，从行车电脑上来看，应该是五档60，发动机转速在1600左右到时候。
2、动力还可以。一般行车考虑到省油和预防积碳相结合，换挡转速在2000，但动力一般就，想超车或是有一定的推倍感，那么迟到换挡，3000以上，动力杠杠的，有种很爽的感觉。
3、上海大众的内饰做工还可以，比较整齐，论坛评价说比polo差点，我没开过polo，不知道怎么对比，但是晶锐的做工对比我挑车时看过的A3，确实要好些。
4、漆面比较厚实，塑料的后防撞梁弹性十足，倒车时搞了两次墙，当时声响很大，下车看了下除了擦掉一点漆面外，没有什么大问题。:office:
5、车的框架比较硬朗，我只是说框架，目测后桥粗实程度跟雪铁龙凯旋有得一拼。
6、在看不见的地方，如门内（拆除门板后）、车顶内部（拆除顶棚后）、车底装甲等方面用料实在。
7、高速行驶比较稳当。沪宁高速，最高开过170，很稳当，发动机声音低沉好听，就是风燥偏大。
8、车顶较高，开车没有压抑感。
二、缺点
1、小毛病比较多。先后索赔过雨刮一根；碳罐电磁阀一个；油门踏板两个；右前轴承一个；方向盘矫正一次；玻璃一键升降偶尔失灵，没办法处理；目前驾驶室的门锁有些不灵。（关于如何发现问题找到问题，大家可以短消息给我，我也算身经百战了）
2、转弯侧倾比较大。可能是车身较高的缘故速度稍快一点转弯，侧倾就大了。
3、转向比较重。一只手打方向，有点累。
4、车顶太薄了。车顶使用的钢板太薄轻轻一按，一瘪一大片，我的天，比较郁闷，都说大众钢板厚，看来只是传说。
5、冷车或者冷天时，一档或者倒档难挂，车子热了就好，也有一定的吸入感，但比不上老宝来的那个MQ200的吸入感，看来老宝来贵是有道理的。
6、同样是车高的缘故，侧风或是大车的气流对车子有些影响，会车时会晃一下。
匿名回答于2023-10-03 20:26:31
到目前为止最满意的地方还是车子的驾驶感受和经济性!车长4米,轴距却有2465,驾驶起来,真心是指哪打哪,驾驶感觉很棒!再来说说内部,内部空间特别宽敞!尤其是头部,个人身高比较高,坐进车里却没有任何的压迫感。
而且车内还有很多较为人性化的设计,比如门板储物箱上的橡皮筋,可以挂擦车用的毛巾,很是方便。而且副驾驶前面的双储物箱,虽不是很大。
匿名回答于2023-09-23 05:22:24
