1907年詹天佑主持修建了哪座大桥？

1907年詹天佑主持修建八达岭隧道。1907年起，由土木工程师詹天佑亲自规划督造。

隧道从长城之下穿越燕山山脉八达岭，进口端隧道外线路坡度为32.3468511‰。隧道内线路最大坡度为21.57‰。隧道穿过的岩层主要是较坚硬的片麻岩，另外还有部分角闪岩、页岩和砂岩等，风化呈破碎和泥质状态。

为增加工作面，在隧道中部开凿了一座深约25.587m的竖井，井上建有通风楼，供行车时排烟和通风用。

隧道衬砌的拱圈采用预制混凝土砖砌筑。边墙用混凝土就地灌注，隧道底部用厚99.87mm的石灰三合土铺筑而制成。

隧道全长1091.2米。

这座隧道曾经数次遭受过战争破坏。1968年曾对它进行过大修改造，至今保存完好。

匿名回答于2023-10-04 04:20:47

詹天佑是我国第一个铁路工程师，他修建的第一条铁路是京张铁路京张铁路最有名的是人字形店，铁路在南京，北京，八达岭，现在我们从北京到八达岭参观，还是走的这一条路，这条路的设计地面还在执行，只不过现在坐的是高铁，不是原来的蒸汽铁路了，但是这条铁路还是我们十分授意的

匿名回答于2023-09-20 09:44:35