当初青藏铁路的解决方案就是通过高架桥梁的方式解决,当然放在现在国家建设的高铁中来看,已经是很平常的事了。
放在铁路上问题不太大,如果放在高速公路上,这样的投资将会是巨大的。
匿名回答于2023-10-09 07:06:27
西藏路段情况不是很了解,目前上海到雅安应该基本都是高度公路,雅安至康定的高速正在建设中,雅康高速桥隧比达到了82%,是目前四川省桥隧比最高的高速公路,预计2017年建成通车。甘孜州境内G318都是新建好的,基本都是二、三级道路。
藏区气候寒冷,从进入甘孜州开始,海拔陡然上升,纵坡过大,诸多原因使施工难度过大,建设、养护资金过大。
国家发展步骤吧,使得川藏公路一直是一条险路。
匿名回答于2023-10-07 12:01:44