越野能力：尽管与丰田陆地巡洋舰相比，雷克萨斯LX570更适合在公路上行驶，但它仍然是一款非常强大的越野车辆。优点如离地间隙达226mm，可调电动液压悬架系统、配备专用低速传动装置的永久四轮驱动系统，以及五种不同的越野驾驶模式：Rock, Rock and Dirt, Mogul, Loose Rock and Mud, and Sand。此外，LX还具有爬行控制功能，一种用于低速越野驾驶的巡航控制系统，以及与爬行控制系统配合使用的转弯辅助系统，可以制动内后轮以减少SUV的转弯半径。不可否认，雷克萨斯LX570的越野功能对于在城市中驾驶来说是多余的。
内饰配置：雷克萨斯LX570的内饰豪华，座椅和门板采用皮革包裹，使用每一个开关和按钮都有一种阻尼感，给人一种高品质的感觉。内饰标配木质装饰，售价1,190美元的豪华套装，采用开孔胡桃木饰面，该套装还包括加第一排和第二排座椅加热和通风，自动空调控制，可与座椅加热和通风配合使用，以更好地提高驾驶员和乘客的舒适度，以及更高品质的皮革采用对比色缝线。
此外，雷克萨斯LX570还增加了一些配置，比如为第二排乘客配备的一对11.6英寸显示屏，售价2,005美元。还标配14向电动驾驶员座椅和12向电动乘客座椅，以及4区域自动空调控制系统
外观方面：2019款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯家族最新的设计语言，前脸采用大开口纺锤式进气格栅，咄咄逼人的前大灯和L形尾灯，视觉冲击力十足。
缺点：
2019款雷克萨斯LX570车身很重，它的转向缓慢，刹车灵敏，力度过猛。2019款雷克萨斯LX搭载5.7升V8发动机，输出达383马力和扭矩403磅 - 英尺，但其牵引能力比凯迪拉克Escalade，英菲尼迪QX80和林肯领航员少了1000多磅/453KG。
虽然雷克萨斯LX 570的自适应悬架可设置运动模式，但这款笨重的SUV在转弯时车身仍然倾斜明显，并且在重脚刹车制动时它的车头会下压，令人不舒服。
2019款雷克萨斯LX570的信息娱乐系统是其最薄弱的一点，内置导航系统的12.3英寸中控大屏是标准配置。然而它拥有人机工程学缺陷，因为它的操作和鼠标一样，在驾驶时，选择屏幕上的功能既令人困惑，也很难做到，因为驾驶员必须先查看屏幕以确定光标的初始位置，然后使用控制器将光标移动到所需的功能图标上，就像我们操作鼠标一样。
最后，2019款雷克萨斯LX570的第三排座椅较狭窄，不如英菲尼迪QX80和林肯领航员那样舒适。
总结：2019款雷克萨斯LX570国内起价129万元，虽然有出众的越野性能和质量，但是其中控上的信息娱乐系统过时，牵引力有所不足，而且车身过于笨重。不过雷克萨斯LX570的优点方面远超缺点，个人觉得最大的缺点是售价太贵了，129万的起售价可选的车型较多，你们觉得呢？
匿名回答于2023-10-12 08:08:23
强劲的越野能力
虽然不如陆地巡洋舰，但是LX570仍然是一辆功能丰富的越野车。使用非承载式车身，标准的离地间隙为226mm，带有可调悬架的车型还可以获得更高的离地间隙。
带专属低转传动装置的四轮驱动系统，五种不同的越野驾驶模式进一步提升了越野能力。此外，LX还带有一个用于低速越野驾驶的巡航控制系统，以及与之配合的转弯辅助系统，可以通过降低内侧后轮的速度以缩小转弯半径。
而且，市面上的豪华越野车很少，能够与之媲美的也就只有路虎揽胜和奔驰G级，而在三者中，论越野能力，LX不逞多让。
豪华的内饰
内饰也是它的优势，特别就越野车而言。座椅和门板都使用优质皮革包裹，开关和按钮都带有恰到好处的阻尼，很明显的豪华感。实木装饰虽然有点老气，但木材质感很好。提供座椅加热和通风，带有自动空调，可以与座椅加热、通风配合使用，进一步提高驾驶员和乘客的舒适度。
可以通过选装获得一系列的舒适配置，比如供二排座椅乘客使用的11.6英寸显示屏，位于中央控制台下方的冰箱，无线充电器，无钥匙进入，驾驶员座椅14向调整，乘客座椅12向调整，四区空调等等，只要你付钱，就可以获得一个超豪华的内舱。
硬派的外观
不可否认，LX系列的外观很霸气，第一印象就知道它是强劲的越野车。虽然谈不上华丽，但远非粗糙，很好地应用雷克萨斯的设计语言，同时也与它的丰田兄弟陆地巡洋舰区分开来。
雷克萨斯标志性的纺锥形进气格栅，咄咄逼人的前大灯，轻薄的尾灯，硬派车身比例，不华丽，但非常符合定位。
缺点：驾驶操控、信息娱乐系统与三排空间
车重大，驾驶操控感不佳
LX570很重，这是事实，也直接导致它转向缓慢，而且软绵，另一方面，刹车很敏感，并且存在过度制动。
5.7升的V8发动机，功率383马力，峰值扭矩545Nm，可以提供足够的动力，再加上八速自动变速箱，加速体验不错，至少对于一辆越野车而言已经相当够用了。
尽管LX570的自适应悬架提供了运动设置，但是转弯时车身侧倾依然非常明显，刹车时点头幅度也很大，所以尽管平稳地驾驶，不要激烈操作。
信息娱乐系统
信息娱乐系统是LX的薄弱环节，带有内置导航的12.3英寸屏幕是标准配置，它具有清晰的图形显示。但是安装在中控台上类似鼠标的控制装置人机工程极差，与其他丰田车型共享的古老操作系统操作体验也不佳。
选择屏幕功能，需要使用控制器将光标自动到相应的图标上，驾驶员的目光必须盯着屏幕，根本无法在驾驶过程中使用。
匿名回答于2023-09-30 11:45:34
