麦道飞机为什么是三个引擎？

其设计源美国联邦航空局于1953年认定活塞引擎的不足，对双引擎飞机提出“60分钟规定”。这项规定要求双引擎飞机在制定飞行路线时，航线上任意一点至可用备降机场不能超过60分钟的飞行距离。这令双引擎飞机在长距离航线上往往要绕道而行，也不能执行一些沿途备降机场不足的路线，以符合规定。

三引擎的MD11是为规避双发动机飞机“60分钟规定”这一约束而研制的。

设计特点在于尾翼有一发引擎。但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。MD-11提供了新引擎供买家选择，使用了更多的复合材料，驾驶舱的设备也全面数字化。MD-11于2001年停产后不少MD-11被用在货运服务上，而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。

匿名回答于2023-10-12 14:46:42

麦道三发飞机主要是因为当时发动机的技术还不够先进，为了保障飞机安全减少因发动机停车而造成的飞行事故所产生的。随着飞机发动机技术改进，无论推力或可靠性大幅提高，目前已经能生产推力达十万磅以上，每十万飞行小时停机少于一次的发动机，因此大型双发飞机纷纷面世，能以更少燃料载送更多乘客与货物，飞行更远的距离。于是，自1980年代开始，三发飞机的竞争力开始丧失，慢慢的推出了历史的舞台。

匿名回答于2023-10-05 10:02:14