飞机起飞时机头拉起是当飞机达到起飞速度后，机长拉操纵杆时，机翼后部在液压传动下，会改变形状，浮力变大，飞机为了找到一个新的平衡点，就会拉起机头，起飞。
匿名回答于2023-10-12 17:57:26
飞机起飞时，是通过后拉驾驶杆将机头拉起的。后拉驾驶杆后，操纵系统使水平尾翼的升降舵上偏，在平尾上产生附加向下的力，对飞机重心构成上仰力矩，使机头上仰。
匿名回答于2023-10-09 02:32:09
航班飞机，机长启动发动机、滑出，经滑行道，得到空管许可后进跑道、对正跑道加油门起飞，按照飞机操作手册，当滑跑速度到达离地速度时，机长拉杆，使飞机升降舵角度变化、机身通过空气动力会使机头抬起，产生迎角、继续加速飞机离地、起飞，当高度达25米时收起落架，起飞完成。拉起机头，主要是升降舵角度变化，产生空气动力抬机头。
匿名回答于2023-10-09 02:32:10
飞机起飞时，机头是通过升降舵（Elevator）来控制的。升降舵是安装在飞机水平尾翼上的移动板，可以通过操纵杆来调整升降舵的角度。
操纵杆控制的升降舵的调整会改变飞机的迎角，迎角变大时，机头会自然地升起来。
因此，当飞机需要起飞时，机组人员会将操纵杆向后拉，使得升降舵倾斜，机头随之向上升起，达到起飞的角度。同时，发动机也会逐渐加速并产生升力，带起整个飞机。
飞机起飞后，操纵杆会被调整到一定的位置，以保证飞机继续保持合适的飞行高度和速度，以便安全飞行。
匿名回答于2023-10-09 02:32:10
飞机起飞时，机头是通过升降舵和水平安定面等控制面的协调作用来拉起的。当飞机加速到一定速度时，飞行员会将控制杆向后拉，使升降舵向上运动，同时水平安定面向下运动，这样就能产生一个上升的力，将飞机的机头拉起来，使飞机离开地面。在起飞的过程中，飞行员需要根据飞机的速度、高度和姿态等参数来控制升降舵和水平安定面的运动，保证飞机的稳定起飞。
匿名回答于2023-10-09 02:32:12
当飞机起飞的时候，机头是由大力推力向前推进，再向上升起的。当飞机获得足够的速度之后，驾驶员会适当的向后倾斜飞机的大翼，使得机头抬起，并使飞机离开地面。
在这个过程中，飞机的机头是利用推力和机翼的升力共同作用下，向上拉升。何时开始拉升和抬起机头，取决于飞机的型号、起飞重量、飞行速度、发动机推力等多个因素。
匿名回答于2023-10-09 02:32:15
飞机起飞时机头是通过翘起前轮来实现的。
当飞机加速到一定速度，飞机的机翼会产生一个升力，使得飞机的前轮失去支撑，因而机头会自然地拉起来，然后飞机就离开地面进入空中。
这个过程的实现同时也需要飞机配备足够的动力，以及正确的飞行姿态和速度，才能确保飞机起飞的安全。
另外，飞行员的操作也是重要的因素。
在起飞过程中，飞行员需要掌握飞机的速度和高度，调整好飞机的姿态，及时地检查飞机各项系统的工作状况，从而确保起飞的顺利和安全。
匿名回答于2023-10-09 02:32:28
飞机的设计 ，只要飞机前方有气流 ，飞机自身就有一定的升力 。也就是说 飞机起飞 时，飞机喷管向后喷气的力量越大 ，飞机向前的速度越大 ，飞机的升力就会越大 ，当飞机达到一定的速度时 ，只要飞行员稍稍拉驾驶杆，飞机就会有一个很大的仰角 ，这样机头自然就抬起来了 。
匿名回答于2023-10-09 02:32:34
飞机起飞时机头是通过前起落架进行拉起的。
原因是当飞机加速到一定速度时，飞机的翼面和下方的地面形成了一个倾斜的通道，从而使空气流动产生了向上的升力，形成了飞行。
此时，飞机需要通过前起落架来将机头抬起，以便顺利起飞。
前起落架的设计可分为伸缩式和非伸缩式两种类型。
伸缩式的前起落架可以在飞机起飞后收回，减少空气阻力，提高飞行效率。
此外，前起落架还可以起到减震作用，使飞机在起飞时不受过多震动的影响，提高飞行安全性。
匿名回答于2023-10-09 02:32:29
