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汽轮机的排汽温度与凝汽器真空的关系?

汽轮机的排汽温度是一项汽轮机的专业术语,也是汽轮机运行中的一项重要监视参数,他指的是在汽轮机中做过功的蒸汽在汽轮机末级叶片出口出的温度。

运行中,排汽温度和凝汽器真空对应,用排汽温度来验证真空表的工作是否正常。

在启动和停机过程中,排汽温度会因为鼓风摩擦的原因,和真空不成比例的升高,这时,我们要打开低负荷喷水装置,控制排汽温度不高于80度,最高不超过120度。

排汽温度不允许过大,也就是说凝汽器真空并不是越高越好,否则排汽温度过大会增大末几级叶片的水蚀。

其次应该考虑汽轮机启动或者进汽量过小的情况下,因为鼓风摩擦损失而造成排汽温度升高,此时排汽温度是不等于压力对应下的饱和温度的。

匿名回答于2023-10-12 18:16:37


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